Citroen Jumpy – многофункциональный грузовой и пассажирский фургон, сочетающий в себе просторность, современный дизайн и инновационное высокотехнологичное оборудование. Этот практичный автомобиль идеально подойдет для повседневных деловых задач.
Новый Citroen Jampi доступен как с передним, так и с полным приводом. Высокий уровень защиты обеспечивают современные системы безопасности, включая 2 AirBag, ABS, AFU, ESP, ASR, HAC, адаптивный круиз-контроль, задние датчики парковки и многое другое.
Технические характеристики
Фургон характеристики вариантов, предлагаемых к продаже в России, несколько отличаются от европейских версий, в частности разбросом двигателей, а точнее его отсутствием. Итак, для Citroen Jumpy раздел технических характеристик в части приводных агрегатов выглядит следующим образом:
- Дизель 2,0 л, мощностью 150 л.с.
- Дизель 1,6 л, мощностью 90 л.с.
“Трансмиссия” предлагается только механическая 6-ступенчатая, сочетающаяся с переднеприводной “тележкой”. Скоростные показатели, для автомобиля в подобном сегменте, весьма впечатляющие:
- Расход топлива в комбинированном цикле составляет в среднем 5,5-6,5 л.
- 3 секунды до 100 с 90-сильным двигателем.
- 5 секунд до 100 км/ч со 150-сильным агрегатом.
Технические характеристики подвески Citroen Jampi традиционны среди “коллег”, независимая подвеска спереди и сзади, основанная на двойных поперечных рычагах и пяти рычагах конструкции. Кроме того, установлены стабилизаторы поперечной устойчивости.
Двигатель
Рабочий объем, л 1,6 2 Рабочий объем, см3 1560 1997 Диаметр цилиндра 75 85 Число клапанов 16 Число цилиндров 4 Максимальная мощность, кВт 66 110 Максимальная мощность, л.с. 90 150 Номинальный крутящий момент, Нм 215 370 Об/мин CWT 4000 Об/мин LS 4000 Об/мин NM 1500 2000 Расположение двигателя фронтальное, поперечное Расположение цилиндров рядное Степень сжатия 16 16,7 Топливо дизель Тип топлива дизель Ход поршня 88,3 88 Тип наддува Экологический класс Euro5
Коробка передач
Тип трансмиссии Механическая (MT5) Механическая (MT6) Автоматическая (AT6) Тип трансмиссии Полный передний привод Количество передач 5 6
Дизайн
В плане дизайна все три поколения абсолютно ничем не похожи друг на друга, точнее, между ними есть сходство кузова, но когда дело доходит до конкретных деталей, проработка каждой из них поражает воображение.
Новый ситроен джампи вобрал в себя только лучшее от своих предшественников, а также “одноклассников”, и получил более агрессивный и уверенный вид. Как ни странно, но если у “гражданских” версий производителя внешность обычно скромная и отчасти “детская”, то микроавтобус или точнее минивэн выделялись в более жесткой и тернистой атмосфере.
Экстерьер Citroen Jumpy
Fourgon Citroen Jampi стал удлиненным, благодаря чему удалось “выиграть” порядок пространства в салоне не только для пассажиров, но и для грузовой части, особенно в соответствующих модификациях.
Грузовой и грузопассажирский фургон ситроен имеет одинаковые размеры, что неудивительно, но единственное отличие заключается в том, что формат окон и дизайн передних и задних колесных арок каждый раз меняется. Трудно сказать, с чем связана последняя, скорее всего, дизайнеры пытаются разделить модели, по крайней мере, в визуальном смысле.
Нет смысла обсуждать корма и профиль как таковые, различия даже между поколениями чисто формальные. Гораздо интереснее взглянуть на переднюю часть, где уже в новых поколениях появляется классическая черная “губа”, как, впрочем, у всех подобных моделей, будь то фургоны или даже микроавтобусы.
“Морда” соблазняет большими объемными фарами и просто великолепными воздухозаборниками, которые здесь, кстати, выполняют не декоративную функцию.
Интерьер
Насколько интересен интерьер? На самом деле, он прост, но функционален. Сходство есть, его трудно не заметить, особенно центральная панель, устройство вещевых отсеков, формат сидений. Однако, когда речь идет об отделке и качестве используемых материалов, здесь, конечно, “французы” выигрывают с большим отрывом. Действительно, качество сборки отличное, материалы не везде дорогие, но даже дешевый пластик смотрится здесь вполне гармонично. Отделка деревом и кожей в максимальных вариантах, придает дороговизну и премиальность.
В плане оснащения Citroen Jampi похвастаться не может, довольно скромный набор оборудования, но все же современная магнитола, качественная “музыка”, модульная “приборка”, и высококлассный климат смогут удовлетворить.
Кузов внешне большой, капот вытянутый и объемный, хотелось бы видеть размеры и в салоне. Вопреки ожиданиям и опыту французов, места внутри предостаточно, багажник вместителен даже в версиях с пассажирским “купе”. Размер грузового отсека джампи поражает воображение – более 3 000 литров свободного пространства для погрузки вещей и других грузов.
А форма расположения багажного отделения продумана с максимальной точностью, его геометрия правильная, поэтому даже большие габариты войдут без проблем. Даже если смотреть на фото, пассажирский салон впечатляет – девять мест. Несмотря на бюджетный класс, сиденья удобны, а ряд регулировок позволяет выбрать положение практически для пассажира любой комплекции.
Кузов
Тип кузова фургон Грузовой бокс Длина 4959 5309 4959 5309 4959 5309 Ширина кузова 1920 Высота кузова 1881 1921 1927 1881 1877 1881 1877 1877 1877 Колесная база 3275 Передняя колея 1630 Задняя колея 1618 Дорожный просвет 175 200 175
Размеры салона
Количество дверей 5 Количество мест 3
Варианты исполнения Citroen Jumpy
Функциональный, практичный и эргономичный, CITROËN Jumpy адаптируется к вашим потребностям. Его специально усиленная современная модульная платформа рассчитана на нагрузку до 1200 кг. Кроме того, автомобиль имеет погрузочный объем 6,6 м3 и полезную длину 4 м. Два варианта длины корпуса позволяют выбрать оптимальный вариант для каждого типа применения. Плюс к этому на него не очень дорогие запасные части, это поможет сэкономить при ведении бизнеса. По крайней мере там, где я беру запчасти для иномарок .
Новые технологии на Citroen Jumpy 2021
Это усовершенствованная система контроля тяги, которая оптимизирует сцепление передних колес с дорогой в зависимости от рельефа и дорожного покрытия, позволяя сохранять максимальное сцепление на сложных участках, таких как строительные площадки, мокрый грунт, песчаный подъезд к пляжу и т.д.
Любите ли вы слушать музыку со своего смартфона? Или вы хотите ориентироваться на дороге с помощью навигатора? Теперь это легко с Mirror Screen! Приложения со смартфона могут отображаться на семидюймовом сенсорном экране. Доступна синхронизация с Apple CarPlay и MirrorLink. Мы уверены, что эта опция понравится каждому водителю!
Citroen Jumpy комплектации и цены
Выберите модельный ряд, чтобы посмотреть базовое оборудование и опции, которыми он оснащен.
| Спецификация | Тело | Двигатель | Мощность | Передача | Привод | Ускорение | Скорость | Потребление | Цена |
| L2 Confort | Ван | дизель 1,6 л. | 90 Л.С. | МТ | Фронт | с.ф. | 145 км/ч. | 6.5 | 5.7 | 6.0 | 1 799 900 |
| L2 Confort | ван | Дизель 1,6 л. | 90 Л.С. | МТ | Фронт | с.ф. | 145 км/ч. | 6.5 | 5.7 | 6.0 | 1 849 900 |
| L2 Confort | ван | Дизель 2 л. | 150 Л.С. | МТ | Фронт | с.ф. | 185 км/ч. | 7.2 | 5.1 | 5.9 | 1 899 900 |
| L3 Confort | ван | Дизель 2 л. | 150 Л.С. | МТ | Фронт | с.ф. | 185 км/ч. | 7.2 | 5.1 | 5.9 | 1 949 900 |
| L2 Confort | ван | дизель 2 л. | 150 Л.С. | МТ | Фронт | с.ф. | 185 км/ч. | 7.2 | 5.1 | 5.9 | 1 949 900 |
| L3 Confort | ван | дизель 2 л. | 150 Л.С. | МТ | Фронт | с.ф. | 185 км/ч. | 7.2 | 5.1 | 5.9 | 1 999 900 |
| Клуб L3 | ван | дизель 2 л. | 150 Л.С. | МТ | Фронт | с.ф. | 185 км/ч. | 7.2 | 5.1 | 5.9 | 2 039 900 |
| Клуб L3 | ван | дизель 2 л. | 150 Л.С. | МТ | Фронт | с.ф. | 185 км/ч. | 7.2 | 5.1 | 5.9 | 2 089 900 |
| L2 Confort | ван | дизель 2 л. | 150 Л.С. | МТ | Полный | n.d. | 170 км/ч. | 8.1 | 7.5 | 7.7 | 2 369 900 |
| L2 Confort | ван | Дизель 2 л. | 150 Л.С. | МТ | Полный | n.d. | 170 км/ч. | 8.1 | 7.5 | 7.7 | 2 419 900 |
| L3 Confort | ван | Дизель 2 л. | 150 Л.С. | МТ | Полный | n.d. | 170 км/ч. | 8.1 | 7.5 | 7.7 | 2 419 900 |
| L3 Confort | ван | Дизель 2 л. | 150 Л.С. | МТ | Полный | n.d. | 170 км/ч. | 8.1 | 7.5 | 7.7 | 2 469 900 |
Таблица содержит следующие данные: название конфигурации, кузов, двигатель (топливо, объем, мощность). Трансмиссия (MT – механическая, AT – автоматическая, AMT – роботизированная, CVT – вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Цена, предложенная производителем нового автомобиля (может быть неактуальной, уточняйте у ближайшего официального дилера).
