Обновленный Peugeot 5008 2021. Цена, комплектации.Стоит брать?

Модернизировав большой внедорожник, французы хотят придать ему более индивидуальный характер. Светодиодные дневные ходовые огни справа и слева от более широкой решетки радиатора имеют новую, еще более впечатляющую форму с заостренными углами.

Решетка радиатора 5008 лишилась хромированной окантовки, а название марки теперь размещается на капоте. Большие воздухозаборники с левой и правой стороны выглядят потрясающе и соответствуют современному языку дизайна.

Задняя часть также претерпела изменения, это новые задние фонари, по словам производителя Peugeot. В линии топовой комплектации GT и дополнительного дизайн-пакета “Black Pack” логотипы и эмблемы, передний и задний фартуки и различные хромированные полосы имеют отличительную цветовую гамму, как правило, это черный цвет.

Изменения обновленного кроссовера Peugeot 5008

Peugeot 5008 – редкий автомобиль на российских дорогах, поэтому людей интересует модернизированная версия, которая появилась в нашей стране только этой весной. Но в глазах прохожих нет огня. Портал “АвтоВзгляд” выяснил, почему этот семиместный автомобиль потерял внимание покупателей, использовав довольно необычную методику тестирования.

Второе поколение кроссовера пежо 5008 появилось на нашем рынке в январе 2018 года. С тех пор удалось продать чуть более 850 автомобилей. Далеко не рекорд, что делает 5008 практически единственным представителем класса семиместных SUV в нашей стране.

Попробую разобраться в причинах такого крутого подхода к автомобилю, тем более что повод для этого есть. Сейчас в продаже находится освеженная модель, которая получила не только косметические изменения. В техническом плане есть новшества.

Технические характеристики Peugeot 5008 2021

Дизельный двигатель мощностью 150 л.с. предлагается в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ACP8 с электрическим управлением и отличается высокой производительностью при низком расходе топлива и умеренных выбросах CO2.
Бензиновый двигатель мощностью 150 л.с., доступный в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач АКПП6, очень отзывчивый и гибкий, с крутящим моментом 240 Нм при 1400 об/мин.

Двигатели Peugeot 5008

1.6L THP 150 EAT6 2.0L BlueHDi 150 EAT6

Двигатель	1.6l THP 150 EAT6	2.0l BlueHDi 150 EAT6
Количество и расположение цилиндров	4 в очереди	4 в очереди
Водоизмещение, см³	1598	1997
Количество клапанов	4	4
Макс. мощность кВт.л.с. при об/мин	110/150 при 6000	110/150 при 4000
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин	240 на 1400	370 на 2000
Тип впрыска топлива	Распределенный	Прямой впрыск с системой common rail
Межсервисные интервалы	10000 км или 1 год	10000 км или 1 год

Трансмиссия

Оптимизированное переключение передач 8-ступенчатой автоматической коробки передач8 помогает экономить топливо и повышает комфорт и удовольствие от вождения. ЭФФЕКТИВНОСТЬ В ДЕЙСТВИИ Новый PEUGEOT 5008 оснащен широким спектром систем помощи водителю последнего поколения для повышения комфорта и безопасности как в городе, так и за его пределами.

Подвеска

1,6 л THP 150 EAT6 2,0 л BlueHDi 150 EAT6

Передняя подвеска	Независимая подвеска на пружинах McPherson со стабилизирующей штангой	Независимая подвеска с пружинами McPherson и балкой противоскольжения
Задняя пневматическая подвеска	Полунезависимый, пружинный, на поперечных рычагах с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости	Полунезависимая пружинно-рычажная подвеска с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизирующей штангой
Дорожный просвет	236	236
Передние/задние тормоза, мм	Диски Bentley	Диски Bentley
Радиус поворота, м	11,2	11,2
Шины	215/65 R17 V ULRR(1), 225/55 R18 V ULRR(1), 225/55 R18 V M+S(2)	215/65 R17 V ULRR(1), 225/55 R18 V ULRR(1), 225/55 R18 V M+S(2)
Запасное колесо	Половина размера	Частично

Коробка передач

1.6L THP 150 EAT6 2.0L BlueHDi 150 EAT6

Передача

6-ступенчатая автоматическая коробка передач

Расход топлива

1.6L THP 150 EAT6 2.0L BlueHDi 150 EAT6

Город / Страна / Смешанный	7,5 / 5,0 / 5,8	5,5 / 4,4 / 4,8
Топливо	бензин	дизель
стандарт выбросов	ЕВРО 5	ЕВРО 5
Выбросы CO₂ (комбинированный цикл), г/км	133	124

Габариты Peugeot 5008 2021

Тип кузова кроссовер Тип кузова легковой автомобиль Длина кузова 4641 Ширина кузова 1844 Высота кузова 1640 Колесная база 2840 Ширина передней колеи 1593 Ширина задней колеи 1601 Дорожный просвет 236

Эффектный футуристический дизайн кроссовера с характерным рельефом сочетает в себе элегантность и мужественность, демонстрируя идеальный баланс между грацией и мощью.

Во внешнем дизайне автомобиля выделяются следующие элементы экстерьера:

Задние визуальные эффекты. Объемные светодиодные задние фонари выполнены в виде “львиных когтей” с “бегущими” поворотниками.
Панорамная крыша. Панорамная крыша Black Diamond с алюминиевыми рейлингами подчеркивает монументальный, динамичный силуэт.
Грили. Новая бескаркасная вертикальная решетка радиатора с оригинальным шашечным узором проходит по всей ширине передней части автомобиля, создавая элегантную, обтекаемую линию.
Фары. Полностью светодиодные фары со статичной функцией освещения поворотов дополнены дневными ходовыми огнями в стиле “львиный клык”.
Легкосплавные колеса. 18-дюймовые легкосплавные диски с алмазной огранкой дополняют мужественный характер модели.
Фронт. Спереди установлена новая хромированная защита бампера и черные глянцевые боковые воздухозаборники.

Эргономичный семиместный салон с высококачественными материалами предлагает высокий уровень комфорта с современным, высокотехнологичным оборудованием:

Хромированные барабаны. Интеллектуальные хромированные переключатели на приборной панели обеспечивают быстрый доступ к функциям и органам управления.
Приборная панель. На обновленной приборной панели над рулевым колесом расположен 12,3-дюймовый высококонтрастный цифровой дисплей глубокого черного цвета, который позволяет легко считывать все необходимые данные, не отвлекаясь от дороги.
Мультимедийная система. Информационно-развлекательная система с голосовым управлением, 3D-навигацией, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto оснащена 10-дюймовым сенсорным HD-экраном, беспроводной индуктивной зарядкой и четырьмя портами USB.
PEUGEOT i-Cockpit. Инновационная организация зоны водителя i-Cockpit делает управление всеми системами простым и интуитивно понятным.
Многофункциональное рулевое колесо. Компактное многофункциональное рулевое колесо уменьшает амплитуду движения для динамичного вождения.

Комплектации и цены

РассчитатьКредит для этого автомобиля

Комплект оборудования	Цена, руб.
1.6 (150 л.с.) Active AT6	2 359 000
1.6 (150 л.с.) Allure AT6	2 539 000
2.0D (150 л.с.) Allure AT8	2 689 000
1.6 (150 л.с.) GT Line AT6	2 719 000
2.0D (150 л.с.) GT Line AT8	2 869 000

MT6 – 6-ступенчатая механическая коробка передач, AT6 – 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Модельный ряд Peugeot.

В свою очередь, топовая версия GT Line оснащена адаптивным круиз-контролем, системой мониторинга слепых зон, электрорегулировкой передних сидений с памятью на два положения и электроприводом багажника. Кроме того, такой автомобиль может отличаться спортивным дизайном экстерьера и интерьера.
“Средняя” версия Allure может похвастаться 18-дюймовыми легкосплавными дисками, бесключевым доступом, комбинированной отделкой салона тканью и искусственной кожей, передними датчиками парковки с камерой заднего хода и системой помощи при спуске с горы.
В базовую комплектацию Active входят 17-дюймовые легкосплавные диски, ABS, ESP, автоматический стояночный тормоз, аудиосистема, бортовой компьютер, датчики давления в шинах, датчики дождя и света, задние датчики парковки, система запуска двигателя кнопкой, мультимедийная система с 8,0-дюймовым сенсорным экраном и поддержкой Android Auto и Apple CarPlay.
Кроме того, базовая версия получает пассивный круиз-контроль, передние и задние электрические стеклоподъемники, подогрев сидений, подготовку для телефона, противотуманные фары, светодиодные фары, систему помощи при старте на подъеме, регулируемый руль, регулировку сиденья водителя по высоте, центральный замок с дистанционным управлением, зеркала с электроприводом и подогревом и шесть подушек безопасности.